比特币用电量超过特斯拉汽车30倍

 新闻资讯     |      2019-10-15 15:13

随着环亚手机登录比特币价格的大幅飙升,生产比特币的能源消耗也在迅速增长—目前,比特币挖矿的用电量,远远超过了全球所有电动汽车的用电量。

摩根士丹利的最新报告预测,2018年,比特币的电力需求预计将增长三倍,一年的用电量相当于阿根廷全国一年的电力需求。

该银行的分析师预测,比特币挖矿今年的耗电量可能超过125太瓦时,而全球电动汽车将到2025年才能达到这个水平。摩根士丹利在上周三发表的一项研究报告中估算,比特币去年的耗电量为36太瓦时,相当于卡塔尔全国的年度耗电量。

相比之下,《财富》分析师发现,所有已经上路的特斯拉汽车在去年的耗电量可能不足1.3太瓦时。分析中根据报告至美国环境保护署的数据,按照特斯拉Model3和ModelS汽车的中位里程计算率,假设每辆汽车的行驶里程为15,000英里,接近美国的全国平均水平,每100英里的用电量为30千瓦时。

这意味着,去年生产比特币的耗电量,是今天所有上路行驶的特斯拉汽车用电量的29倍。

有一位名为Frank99的网友在特斯拉的在线讨论论坛上发布了类似的计算结果,他写道:“这太疯狂了。”

2016年,全球所有电动汽车的耗电量约为6太瓦时。

比特币挖矿的耗电量如此之高,原因是生产每一枚新比特币都需要借助大功率计算机执行加密过程,解决复杂的数学难题。挖矿计算用于在数字总分类账区块链中核实比特币交易,确保安全;但它们的缺点就是能源消耗量非常大。

摩根士丹利估算,生产一枚比特币的成本为3,000至7,000美元,包含能源和硬件成本。上周四下午,一枚比特币的价格约为13,500美元,从上个月接近20,000美元的最高点大幅下滑。

摩根士丹利的分析师在研究报告中称:“尽管如此,按照当下的比特币价格,比特币挖矿的收益依旧非常可观,如果加密货币持续升值,我们预计全球挖矿耗电量还会增长。”

但分析师们尚未找到比特币价格与电力成本之间的相互关系,这意味着加密货币投资者购买比特币时,并没有将其实际生产成本作为考虑因素。这也意味着虽然加密货币价格异常波动,甚至对挖矿公司的资讯非常敏感,但比特币价格不太可能受到能源价格波动的影响。

摩根士丹利的分析师称:“我们认为,近期内,加密货币价值不会受到电力成本驱动。2017年,加密货币的价格似乎并不是完全基于基本面。”

不过,银行家们为电力公司们提供了一条建议,利用加密货币来推高自己的股价。分析师们总结道:“或许全球的公用事业公司应该开始接受比特币支付。”

译者:刘进龙/汪皓

AsBitcoin’spricehassoared,sotoohastheenergyconsumptiontoproduceit—tothepointthatBitcoinminingnowguzzlesmoreelectricitythanalltheelectriccarsintheworld.

In2018,Bitcoin’spowerdemandissettomorethantriple,consumingasmuchenergyinayearastheentirenationofArgentina,accordingtoanewreportbyMorganStanley.

Thebank’sanalystsforecastthatBitcoinminingcoulduseupmorethan125terawatthoursofelectricitythisyear,alevelelectricvehiclesgloballywon’treachuntil2025.Lastyear,Bitcoinconsumed36terawatthoursofenergy—asmuchasthecountryofQatar,MorganStanleyestimatedinaresearchnotepublishedlastWednesday.

Bycomparison,alltheTeslacarsontheroadlikelyusedlessthan1.3terawatthoursofelectricitycombinedfortheyear,aFortuneanalysisfound.Theanalysisassumedeachcardrove15,000miles—roughlythenationalaverage—atarateof30kilowatthoursofelectricityper100miles,basedonthemedianmileagerateforTeslaModel3andModelSvehicles,accordingtofiguresreportedtotheU.S.EnvironmentalProtectionAgency.

Thatmeansitcost29timesasmuchener比特币用电量超过特斯拉汽车30倍 gytoproduceBitcoinslastyearasitdidtopoweralltheTeslacarsdrivingtoday.

比特币用电量超过特斯拉汽车30倍

“That’sfreakinginsane,”wroteoneperson,goingbytheusernameFrank99,whopostedasimilarcalculationonTesla’sonlinediscussionforum.

Globalenergyconsumptionforallelectriccarswasabout6terawatthoursin2016.

ThereasonBitcoinminingconsumessomuchelectricityisthatproducingeachnewBitcoinrequiressolvingacomplexmathematicalpuzzle,throughacryptographicprocessperformedbyhigh-poweredcomputers.TheminingcomputationsservetoverifyBitcointransactionsonadigitalledgerknownastheblockchain,ensuringsecurity;theyalsohavethedownsideofbeingextremelyenergyintensive.

MorganStanleyestimatesthatitcosts$3,000to$7,000toproduceoneBitcoin,includingbothenergyandhardwareexpenses.ThepriceofasingleBitcoinwasabout$13比特币用电量超过特斯拉汽车30倍,500lastThursdayafternoon,downfromahighofnearly$20,000lastmonth.

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“Thatsaid,miningisveryprofitableattoday’sbitcoinprice,andifcryptocurrenciescontinuetoappreciateweexpectglobalminingpowerconsumptiontoincrease,”theMorganStanleyanalystswroteintheirresearchnote.

Still,theanalystsdidnotfindanycorrelationbetweentheBitcoinpriceandelectricitycosts—suggestingthatcryptocurrencyinvestorswhobuyBitcoinarenotfactoringinhowmuchitactuallytakestoproduceit.Thisalsomeansthatwhilecryptocurrencypricesareunusuallyvolatileandsensitivetoevenminornewsevents,Bitcoin’spriceisunlikelytobevulnerabletoenergypricefluctuations.

“Wedonotseecryptocurrencyvaluesbeingdrivenbyelectricitycostsinthenearterm,”theMorganStanleyanalystscontinued.“2017showsthatcryptocurrencypricingappearsnottobefullybasedonfundamentals.”

Thebankers,however,didoffera比特币用电量超过特斯拉汽车30倍 nideaforhowenergycompaniescouldusecryptocurrencytojuicetheirownstockprices:“PerhapsglobalutilitiesshouldstartacceptingBitcoinsforpayments,”theanalystsconcluded.

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